Geneviève, Michel et Maurice voyagent au Maroc

* Ouzoud à Ouarzazate

Pour cette journée : des montagnes et plaines arides, des vallées et oasis verdoyants, des palmeraies et des villages de terre rouge ou ocre.

et toujours de nombreux enfants en quête de bonbons

Bivouac au bord du barrage de Ouarzazate

Le barrage El Mansour Eddahbi fut construit en 1971 en aval de l'oued Draa. L'objectif de ce barrage est de lutter contre la désertification et d'améliorer en conséquence les niveaux de vie des populations environnantes.
Le monument retient environ 560 millions mètres cubes d'eau !

Ouarzazate est située à la rencontre des vallées de l'oued Ouarzazate et de l'oued Dadès (issus du Haut Atlas) qui forment l'oued Draa à l'aval de leur confluent, elle évoque à la fois les contreforts sud du Haut Atlas et la proximité du désert.

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* Ouarzazate à Tinerhir

Ourzazate est l'un des sites marocains les plus prisés par les réalisateurs de cinéma. Y ont été ainsi tournés, partiellement ou entièrement : Cent mille dollars au soleil, Lawrence d'arabie, Kundun, Gladiator, Alexandre le Grand, Astérix & Obélix : Mission Cléopâtre, La Momie ...............

Mais nous ne sommes pas venus au Maroc pour visiter les villes, alors direction Tinerhir par une piste via la vallée du Dadès avec ses belles casbahs, la vallée des roses...

Dans la vallée du Dadès, route des mille casbahs, 170 kms jusqu'à Boulmane de Dadès, nous découvrons un des plus étonnants paysages du maroc : paysage aride et désertique.

Après une route bien accidentée et tortueuse, nous sommes récompensés par la vue magnifique le long des gorges.

Dans la montagne reliant les gorges de Dadès aux gorges du Todra, nous assistons avec étonnement à l'installation de nomades dans ce désert de pierre :

Les gorges du Todra sont de hautes falaises (max = 250m) et étroites. La route qui les traverse longeant l'oued débouche sur la palmeraie de Tinerhir.

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* Tinerhir à Merzouga

Sans doute sommes nous pressés de voir les dunes, car le départ de Tinerhir pour les dunes de Merzouga est donné à 7 h 30.

Première approche du sable et enlisement sur le bord de la route.

Nous en profitons pour nous documenter sur les foggaras que l'on avait répérer le long de la route : alignement régulier de puits entourés de petites buttes formées lors du creusement. Canalisations souterraines, parfois très profondes, qui grâce à une faible pente savamment calculée, permettent de transporter l'eau sur des dizaines de kilo

mètres.

Là un whisky berbère nous est gentiment préparé, avant de nous proposer l'achat de ses bijoux.

Et d'un et dunes ! sans perdre plus de temps, nous foncons vers Merzouga et les dunes de l'Erg Chebbi où nous avons décidé de jouer avec le sable.

Tout en roulant nous en avons plein les yeux, pas de sable mais le panorama est magnifique :

1* Il fait nuit Maurice s'enlise

et de 2*

Badaboum la galerie de Maurice !

et de 3*Et boum sur l'avant, la galerie de Michel enfonce le toit, sans parler du choc sur l'avant.

Installés pour une expérience d'une nuit à la "belle étoile" nous découvrirons combien la voie lactée peut être brillante loin de la pollution.

Danse et musique berberes interprétées par Bassou.

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* 10 Mécano Er Rachidia

Les yeux à peine ouvert, nous découvrons le soleil qui se lève sur les dunes les peignant chacune tour à tour. On se promène avec plaisir sur ce sable orangé.

Le lever et le coucher su soleil sur l'Erg Chebbi est un spectacle inoubliable. Le déplacement en vaut la chandelle : c'est sublime, il y a de la magie dans l'air.

Mais il faut

réparer les petits bobos de nos deux véhicules. Said le fera illico presto et nous prenons le chemin du retour.

Nous mettons donc le cap au nord, direction : Midelt, Tétouan, Tanger où nous désirons prendre le bateau sans tarder.

C'était sans compter les caprices du Patrol qui arriva avec peine jusqu'à Midelt malgré les imprévus des routes marocaines !

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* 11 Midelt

Comme prévu la veille, après avoir traversé les gorges du Ziz, couché au bord de sources chaudes et s'être baigné dans celles-ci, nous prenons la route en direction de Tanger.

Les caprices du Patrol ne se font pas attendre
et sur les conseils bien précieux de notre guide Bassou, toujours avec nous, nous nous arrêtons chez le garagiste spécialiste du diesel, réputé dans la région Aziz El Ayachi à Midelt.

Il fait très chaud dans cette petite bourgade au pied du Djebel à 1488 m d'altitude, le temps nous semble très long.

Les uns (pour ne pas le nommé : le propriétaire du Patrol) surpervise les travaux pendant que les autres (Maurice et Bassou) font une petite virée dans le souk et finissent dans les mines de roches minérales à Mibladen.

Une visite s'impose à l'atelier des soeurs

Franciscaines Missionnaires de Marie qui brodent depuis plus de 30 ans des relations avec les berbères de la région... et je n'emploie pas le terme broder par hasard, car elles ont créé un atelier de broderie Kasbah Myriam où l'on trouve les plus fines broderies du Maroc (la directrice est une dijonnaise née au Maroc !)

Mais le diagnostic tombe et est sans appel : il y a de l'eau dans le gas oil.

Méticuleusement Aziz se mit à démonter et nettoyer tout le circuit, y compris la tuyauterie, et tarage des injecteurs. Faute de connaissances en ce domaine, je ne vous en dirai pas plus sur ces réparations.

Toujours est-il que la nuit tombé, le Patrol n'était toujours pas en état de marche.

Aziz nous fit partager avec sa famille un couscous royale, le meilleur que nous ayons trouvé et comme pour nous réconforter nous offrit une chambre. Pour ces travaux (sans compter la pension) Aziz nous demandera la somme équivalente à 70 €.

C'est là que nous comprendrons ce qu'est l'hospitalité marocaine